Vous devez en avoir marre de lire, dans presque tous mes articles, que le temps du pétrole à foison arrive à son terme.
Et bien je vais en remettre une couche !
Par des amis, venus passer quelques jours à la maison, j'ai appris que le directeur de l'ENAC (l'École Nationale de l'Aviation Civile, qui forme pilotes, contrôleurs aériens et hauts-fonctionnaires de l'aérien) s'est fendu d'un petit discours de fin d'année à l'intention des élèves partant en vacances. Il leur a simplement dit qu'on ne leur en voudrait pas s'ils ne revenaient pas à la rentrée. "Lol" !
Le message semble clair : Trop de pilotes et trop de contrôleurs, pour les avions qui resteront à voler dans le contexte de déplétion pétrolière qui s'est installée masquée par le Covid-19. Et Macron, véritable guignol, peut toujours invoquer les esprits pour relancer l'économie et pour qu'adviennent, par on ne sait où et grâce à on ne sait qui, des avions à "nouveaux moteurs" : Rien n'y fera ! Personne, fut-il président de ce que l'on veut, ne peut changer les Lois de la Physique. La déplétion pétrolière, c'est la déplétion pétrolière ! La croissance infinie dans un monde fini, cela n'existe pas ! Point final ! N'en déplaise à celles et ceux qui ne savent rien mais qui passent néanmoins leur vie sur les plateaux télés et les studios de radios.
En tout cas, dans quelques années, quand nous verrons un avion dans le ciel, il aura plus de chance pour qu'il soit militaire - ou un jet privé ? - plutôt qu'un avion civil. Et il y aura toutes les chances que cet aéronef soit un drone. En effet, les pilotes de chasse n'arrivent plus, désormais, à avoir le dessus sur les chasseurs autonomes en cours de mise au point ! Je rappelle néanmoins que ce n'est pas là un exploit, car les avions "savent" voler et atterrir seuls depuis longtemps (c'est assez facile à réaliser puisqu'ils volent dans un ciel à trois dimensions peu encombré) alors que, sur les axes que sont les routes, les bagnoles ne sont pas prêtes de rouler sans conducteur ; du moins dans les jungles sauvages des trafics automobiles intenses tels que ceux qui sont les quotidiens - plus pour longtemps - des grandes villes du Monde. Amis scientistes, arrêtez de rêver !
Maintenant, je me demande bien ce que les pauvres complotistes "aneuronés" - pléonasme ! - vont bien pouvoir inventer comme histoire pour "expliquer" le pourquoi de la baisse du nombre de traînées de condensation dans le ciel.
1 De Lucie -
Aujourd'hui, 2 septembre 2020, en Finistère sud, là où il y avait, avant, en permanence, trois directions de bien marquées dans le ciel : pas une seule contrail !
Un ciel complètement bleu, c'est beau !
2 De PY -
Marchons pour réduire le traffic aérien : https://www.liberation.fr/debats/20...
3 De PY -
Pour suivre le traffic aérien en direct : https://www.flightradar24.com/44.01...
4 De BRL -
Au XIXe siècle, quelques décennies avant l'apparition des premiers avions, certains écrivains comme Villiers de L'Isle-Adam, dénonçant déjà l'américanisation, imaginaient que la réclame envahissante en viendrait un jour à raturer le ciel. On comprend dès lors un peu différemment, au-delà du tour poétique, le slogan d'Air France, "Faire du ciel le plus bel endroit de la Terre" : si le développement de l'aviation consiste à propager dans les espaces célestes la lèpre de la civilisation terrestre, alors il vaut mieux que l'aventure s'arrête là.
5 De Steph -
pic d’avion ?
https://www.novethic.fr/actualite/e...
6 De écodouble -
Merci Stéph pour le lien que vous nous transmettez, et dont je retiendrais l'expression "pic d'avion" et l'extrait qui suit :
"Le ciel est sombre pour le secteur aérien. Alors que le confinement épisode 1 a cloué au sol les avions et qu'une nouvelle vague de confinement débute, l’association du transport aérien envisage un recul de 68 % du trafic. Celui-ci avait pourtant repris en juillet et août sur les marchés intérieurs mais la progression n’a pas été spectaculaire et est retombée en septembre. Sans les aides des États, seulement 30 des 700 compagnies aériennes dans le monde auraient survécu à la crise, juge l’association.
Des résultats qui poussent certains experts à s’interroger. "Sommes-nous en train d’assister au peak plane ?", se demande Jean-Marc Jancovici cofondateur du cabinet de conseil Carbone4, sur Linkedin. Il s'appuie sur des données de Rystard Energy (ci-dessous) montrant le déclin durable des vols domestiques et internationaux en 2020. L’expression "pic d’avion" signifierait que le secteur de l’aviation a atteint un sommet à partir duquel le trafic va cesser d’augmenter."
La phrase à retenir :
"Sans les aides des états, seules 30 compagnies sur les 700 existantes auraient survécu !"
Ouais, l'avion de masse c'est bien terminé !
Car les états, avec les seuls impôts des pauvres puisque les riches n'en payent pas, ne vont pas pouvoir renflouer les caisses des compagnies (des entreprises privées) indéfiniment, confinement après confinement.
Encore une fois, Warren Buffett a fait un bon coup, lui qui a vendu toutes les actions qu'il détenait dans les compagnies aériennes, juste avant le premier confinement.
Pour info, ce sale individu nuisible pour toute la planète, conseille de vendre les bancaires pour acheter de l'or.
L'or, le refuge ; pour la dernière fois de mon point de vue.
Ce type en est à ses dernières années mais il spécule toujours. Il est dommage que seul le temps qui passe soit capable de nous débarrasser de ces gens.
"Pic du pétrole", "pic de l'avion", "pic de chaque métaux"...
Je conclue en disant que tous les phénomènes de l'Univers qui naissent et vont en augmentant finissent par arriver à un pic puis déclinent, plus ou moins vite, pour disparaître in fine.
Pour ce qui est du pic de l'Humanité, ce sera quand ? Et surtout la décrue ira vite ou sera telle lente et tranquille parce que nous opterions pour la décroissance économique.
Personnellement, je pense que nous avons encore une chance pour que cela se passe assez tranquillement. Mais la décroissance, il faudrait la généraliser très, très, vite. En 2021 par exemple ! Ouais, 2021 cela me paraîtrait bien pour garder toutes les chances qu'il nous reste de vivre une fin lente et pacifique.